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3月3日，成都始发开出分别至罗兹、沙夫马克两列中欧班列，共搭载90多个集装箱的货物运往欧洲。中欧班列上的“乘客”，包括石墨、汽车零配件、电脑等电子产品，冰箱等家电零部件，以及服装鞋帽等。
“其中，成都至沙夫马克的班列将搭载50个柜（集装箱），正常情况下一般是搭载41个柜，这说明了国际货物运输需求非常大。”据成都国际陆港运营有限公司物流中心操作主管龙曲波透露，当天发出去的两列中欧班列重载率均为100%。
据悉，作为重要的欧亚大陆桥，成都克服疫情对亚蓉欧班列开行计划和组织发运的不利影响，中欧班列在全国率先恢复常态化运行，开行量和境外订单逆势增长。今年截至2月底，成都的国际班列累计开行480列，开行量同比增长26%，其中，中欧班列开行267列，同比增长88%。成都的中欧班列目前平均每周往返数量达30列。
龙曲波表示，出现逆势增长，是成都中欧班列从公共班列、货源单一化到定制班列、货源多元化转变的结果。